安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型大型钢板仓，在我国经过20多年的发展矿粉钢板仓，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

新型粮仓与之前的钢筋混泥土筒仓相比之下，有如下特点。储存粮食效果可以很方便的把握和控制内部的湿度和温度，可以防止粮食的变腐、变质粮食钢板仓。而钢筋混泥土筒仓防雨水渗漏方面不十分令人满意，粮食极易受潮发霉资金上面，混凝土筒仓重量是金属钢板仓的6-10倍

，储存同样容积的粮食，金属钢板仓总投资只有混泥土筒仓的一半。所以说资金上面也是重大突破，节省不少建材钢板仓。

粮食钢板仓仓壁虽然薄，但吸热快，散热也快，粮食仓内有温度检测装置，一旦温度有变化，可做适当处理。粮食处于低温5～15℃下保管，其效果非常好。储藏温度按实际需要维持在5～15℃之间，冷却耗电量为4～6℃/t谷物。掌握粮食通风技术后，加上原先就有的一

些粮食处理技术如清理、筛选、分级、吸风除尘，以及管理上的一套成熟和完整的办法，如倒仓、仓内自动翻凉系统等，可使钢板仓能安全储粮。

粮食钢板仓的特点及技术要求： 粮食钢板仓，一种专门储运粮食的仓库，或许我们吃的粮食都是从钢板仓里运出来的，保障了我们粮食的合理储备。

特点：性，不与其他物料相混合使用，保证其清洁度与一致性。

尺寸：应客户需求，基本能达到市场上常见的尺寸以及规格，所以在尺寸上很灵活。

技术：为了实现良好的性能，特意从美国吸收了装配式钢板仓全套技术、设备生产线，并以此进行创新和发展，按照国外技术、设计软件、制作标准，在消化和吸收的基础上，完善粮食钢板仓的技术。

结构形式：钢板仓结构可分为仓上建筑、仓顶、仓壁、仓底、仓下支承结构及基础六个基本部分，这６个部分要确保满足所需要的强度、刚度以及耐久性，。

安全载荷；承载是必须要考虑的问题，因为有很多不可抗力因素的存在会导致安全性能的降低，所以我们所设计的粮食钢板仓所经过无数次荷载实验才能达到的数值。

清洁性：整个钢板仓配备除尘系统，包括了除尘风冈布置，除尘设备选型等。此外，还有机械通风系统，保证整个钢板仓仓室内潮湿度小。

众所周知，钢板仓是由钢板焊接而成，在装配过程中，当外部温度下降时，仓内温度会下降。谷物的温度也可以慢慢降低。有助于保持谷物原料的温度基本平衡。在传统的水泥仓库中，热量散发非常缓慢，仓库中的材料散热也非常缓慢。因此，水泥仓内温度越高，散热

难度越高，成为水泥仓的一大缺陷。然而，正因为如此，钢板仓更受市民欢迎。

此外，还有一个影响粮食钢板仓储存质量的重要因素，那就是粮食的含水量。进仓前，要严格控制粮食的含水量。一般情况下，含水率不应超过13%。若含水率超出范围，应在贮存后进行机械通风降温，控制含水率。

粮食钢板仓

钢板仓对各行各业的物料储存有非常方便的效果。同时可以更好地控制粮钢板仓的温度、湿度，使钢板仓的应用范围更广。

钢板仓储存粮食优势多：使用钢板仓储存粮食在国外已经有近百年的历史了，目前国外近95%的粮仓为钢板仓，在我国钢板仓储存水泥和粉煤灰发展比较快，近几年，钢板仓也越来越多的用于粮食的储存。

   与钢筋混凝土筒仓相比，钢板仓具有许多优点。一是贮粮效果好，钢筋混凝土筒仓在防雨水渗漏方面不十分令人满意，粮食极易受潮发霉，而金属钢板仓可以很方便地控制温度和湿度，防止粮食变质。二是投资少，金属钢板仓重量只有混凝土筒仓的1/10-1/6，对基

础要求低，贮存同样容积的粮食，总投资只有混凝土筒仓的50%。三是使用方便，金属钢板仓配上提升机可以自动装粮，因其下部为锥底，有控制开关，故卸粮也非常方便。四是使用寿命长，金属钢板仓由镀锌风板制成，生锈，可连续使用30年以上，当粮仓需要

搬迁时，松开螺栓即可。粮食钢板仓。

冬季来临，水泥钢板仓也会随着季节变化，遵循热胀冷缩的物理规律发生一定状态的物理变化。有人会担心钢板仓会因此受到影响。其实，在多年的钢板仓工程实践中，建立在大量理论试验研究成果及钢板仓工程经验的基础上，总结出一些冬季使用钢板仓需要注意的地方，涉及钢板仓设计制作加工安装和运输的各个阶段。从预防热胀冷缩方面说，钢板仓在选材上应考虑构件的重要性、构件制作加工及安装的温度条件和工艺条件等因素。有时也取决于所采用钢材的极限厚度以及构件的结构形式。